Руководитель региона поздравил участников мероприятия со 100-летием гражданской авиации России и 90-летием гражданской авиации Башкортостана.
– Сегодня к нам приехало много гостей – патриотов авиации общего назначения. Это более 25 команд из регионов России. От души приветствуем вас в гостеприимном Башкортостане, – сказал Радий Хабиров. – Наша республика всегда славилась своими авиационными достижениями и героями неба. Самый известный из них – легендарный лётчик-штурмовик, дважды Герой Советского Союза Муса Гайсинович Гареев, который в том числе работал руководителем ДОСААФ Башкортостана, многое сделал для развития авиации. Кроме того, в регионе производят современные авиационные двигатели, вертолётную технику, беспилотные летательные аппараты. Желаю вам успехов, плодотворной работы и ярких выступлений.
С приветственным словом выступил президент Межрегиональной общественной организации пилотов и владельцев воздушных судов Иван Жаднов.
– Отрадно, что в Башкортостане есть такая площадка для развития легкомоторной авиации. У вас прекрасные возможности в этой части, – отметил он. – Поздравляю всех с открытием авиационного праздника – одного из лучших на территории России.
Президент Федерации авиации общего назначения (АОН) России Сергей Минигулов выразил признательность участникам Всероссийского слёта любителей авиации.
– Для нас очень важно, что вы поддерживаете этот фестиваль и ежегодно прилетаете в Башкортостан. Со своей стороны мы стараемся продвигать лучшие инициативы по развитию авиации общего назначения и тиражировать успешные практики в регионах России, – подчеркнул Сергей Минигулов.
***
После церемонии открытия Глава Башкортостана и почётные гости увидели выступления пилотов – участников зрелищной программы фестиваля, а также осмотрели воздушные суда – самолеты ЯК-12, СП-30, СК-12 «Орион», «Борей» и автожир «Танго».
Президент Федерации авиации общего назначения России, руководитель аэродромного комплекса «Первушино» Сергей Минигулов пояснил, что самолет ЯК-12 является уникальным. Его разработали в 1947 году как первый гражданский маломестный самолёт общего назначения для экономических нужд страны, в частности, перевозки почтовых отправлений и спасения людей. А гидросамолеты «Борей» и «Душа Каспия» являются полностью отечественными разработками и практически не имеют аналогов в мире.
Сергей Минигулов рассказал, что всего на аэродроме «Первушино» базируются 28 сверхлёгких и лёгких воздушных судов – 26 самолётов и два вертолёта. При аэродроме действует сертифицированный авиационный учебный центр по подготовке пилотов для авиации общего назначения. В стране подобных учебных центров всего три – в Уфе, Воскресенске и Омске.
***
На заседании III Конгресса авиации общего назначения России обсудили актуальные вопросы развития отрасли. В их числе – правовое регулирование полётов, подготовка пилотов, частный и деловой авиационный туризм, профориентация молодёжи, конструирование и разработка воздушных судов.
– В России функционируют аэроклубы, авиационные учебные центры и производственные предприятия, – отметил Сергей Минигулов. – При этом один из главных вопросов – правовое регулирование авиации общего назначения.
Президент Межрегиональной общественной организации пилотов владельцев воздушных судов Иван Жаднов обозначил главные направления развития АОН, а начальник Уфимского авиационного учебного центра аэродрома «Первушино» Оксана Тимофеева рассказала о подготовке специалистов отрасли.
Председатель Совета директоров НПО «Аэроволга», частный пилот Сергей Алафинов поделился мнением о развитии конструкторских бюро и новых разработках сверхлегких самолётов.
Председатель Федерации спорта сверхлёгкой авиации Пермского края Юрий Гилей считает, что продвижению авиационного туризма мешает излишняя зарегулированность рынка. В целом для развития туротрасли надо активнее развивать инфраструктуру и создавать комфортные условия для людей.
В завершение работы Радий Хабиров предложил представителям Федерации авиации общего назначения подготовить свои предложения и обсудить проблемы на одном из «Транспортных часов».
– Один из важнейших вопросов в этой части – правовое регулирование. С развитием беспилотных технологий небо становится всё более обитаемым. Поэтому пока не будет правового регулирования, не будет и цивилизованного развития. Небо требует чрезвычайно высоких мер безопасности – к технике, правилам полётов, безопасности людей, – резюмировал Радий Хабиров. – Давайте вместе «расшивать» те проблемы, которые вы сегодня подняли.
Руководитель региона также вручил почётные грамоты республики президенту Федерации авиации общего назначения Сергею Минигулову, начальнику аэродромного комплекса «Первушино» Сергею Полторацкому и пилоту-инструктору Уфимского учебно-методического центра малой авиации Александру Лыннику.